原创 东北一场雨夹雪，让电动车变成“电动爹”，车主：当了“小白鼠”:小白鼠

众所周知，与燃油车比较，电动轿车具有节能减排、运用本钱低价、维修保养便利、动力微弱、驾控感好等长处小白鼠。所以，在日益苛刻的排放法规和环保压力下，电动化现已被轿车行业奉为不容置疑的大趋势。不过，由于当时电动车工业仍处前期开展阶段，比较于顾客对电动车日益提高的承受度，电动车在中心技能层面的开展却并不尽善尽美。不管是价格百万的高端车型，仍是几万块的低端产品，都还存在续航路程缺乏、充电不行便利、低温环境功用下降等问题。这不，最近东北的一场雨夹雪，就让电动车变成了“电动爹”，许多车主更是直言：沦为了车企的“小白鼠”。

许多电动车车主之所以会有这种怨言，是由于在东北这轮大面积的酷寒和雨雪气候下，电动车的电池功用不只敏捷衰减，还遍及呈现了低温“趴窝”状况小白鼠。首要体现是动力电池在低温环境下呈现显着的功用下降，电池容量衰减，续驶路程缩水。以工信部测验的续航为基准点，上高速掉电系数在1.2左右，开暖风上高速掉电系数在1.4左右，一台续航500公里的电动车只能在高速上跑400公里左右，开暖风只能跑350公里，在极寒气候下，电动车的冬季续航更是会跟着气温的下降、用车强度的增大而进一步下降。

当然，有些“砖家”认为不能由于续航路程打折就否定电动车，经过完善新能源轿车配套根底设施建造、优化换电站和充电站布局就可以处理续航焦虑小白鼠。但“抱负很饱满，实际很骨感”，东北的这场雨夹雪搀杂低温，让许多电动车的电池和轿车底盘冻结在了一同。惯例状况下，到换电站给轿车换电时，把车开到操作台上，机械臂把电池取下来，再把满电的电池换上，换电池的进程耗时并不长，只需几分钟。但换电站只能一辆车进一辆车出，因而需求排队，平常换电也要花1个小时左右。这次由于结冰，机械臂取不下来电池，只能由工作人员用吹风机暖风给冰化冻，导致换电时刻大幅添加，排队的车辆越来越多。而在排队等候进程中，走运的话五六个小时才干换上电池，命运欠好的话在排队进程中就耗完了电，最终只能叫拖车，劳民又伤财。

所以，在这种毫无幸福感而言的用车体会面前，关于我们绝大多数顾客来说，当电动车的电池面临极寒/极热/大雨等恶劣环境时的功用没有彻底优化和改进前，电动车肯定不是最正确的挑选，相反的，有着百万前史的传统燃油车仍旧会是最保险的挑选小白鼠。比方春风本田专门为我国顾客需求而精心打造的大型奢华SUVURV，它就可以称得上是中型SUV商场中的价值首选。

之所以这么推重春风本田URV，是由于在上市之初它就打破传统中型SUV粗狂、越野的形象，不只在中心的驾驭功用上秉承本田品牌对强悍动力的寻求，还在此根底上强化了都市SUV高端旗舰的品质感，以压倒性的空间舒适性、逾越等待的驾驭感和有档次的规划感，再次改写了同等级商场的标杆形象小白鼠。

首先在最根底的规划层面，春风本田URV采用了立体化的熏黑前格栅，调配两边刀锋式全LED大灯、飞翼式镀铬饰条，以及运动化前杠，营造出时髦大气之感小白鼠。而侧身在双腰线的勾勒下，则呈现出很强的力气感，再加上溜背式的车顶造型和19寸的双色轮圈的装点，又让其多了一些运动气味。车尾部分仍然不迁就，一体贯穿式的尾灯组调配LED活动转向灯极具辨识度，显得十分精美灵动，让人看一眼就过目不忘。

不止于此，在中心的动力体系上，有着“买发动机送车”美誉的本田也仍旧没有让人绝望小白鼠。在URV上，它供给了1.5T+CVT以及2.0T+9AT的动力组合，这两款发动机都可以满意国6排放规范，其最大功率分别为193马力和272马力，辅以RealTime AWD智能四驱、ADS全时自习惯减震与IDM多路况智能驾驭习惯体系，既可以带来零百加快8秒级的微弱动力输出，又可以从容应对各种杂乱路况 ，保证驾驭趣味。更讨喜的是，在燃油经济性方面，春风本田URV也很给力，日常驾驭时百公里最低油耗可以低至7.2L，关于一款纯燃油的中型SUV来说，这样的体现彻底可以比肩一些混动产品了。

而在智能化方面，尽管本田URV时一款燃油车，但它的智能驾驭水平也坚持在较高的水准上小白鼠。本田家引认为傲的Honda SENSING安全超感体系，具有了ACC主动巡航操控（带LSF低速跟从功用）、 CMBS™磕碰缓解制动、 FCW 预磕碰警示、 RDM车道偏移按捺、 TSR交通标识智能辨认、 LKAS车道坚持辅佐、 LDW车道偏移预警等一系列智能驾驭辅佐功用，可以为全家安全出行保驾护航。而驾驭舱部分，URV所搭载的Honda CONNECT智导互联体系也是现在比较干流的车载智能体系，应对日常家用也可谓捉襟见肘。

提到家用就不得不提一下本田URV的驾乘体会了，得益于485619421675mm的车身三围以及2820mm的轴距，有着“空间魔术师”称谓的本田更是赋予了URV一套夸大的后排空间体会小白鼠。而ANC主动降噪、大尺度全景天窗、三温区主动空调、前后排座椅加热以及前后排USB接口、无线充电、电动尾门等一系列交心装备，则可以让车内一切乘员奢享用静寂惬意体会。

最终还有一点不得不提的便是春风本田URV的极致性价比了，比较于丰田汉兰达这种动辄30多万的SUV，春风本田URV的价格区间只要24.6832.98万，肯定算是物超所值的模范了小白鼠。所以，假如当时您正有购车的计划，的确没有必要做电车的“小白鼠”，在纯电动车的技能还未彻底老练之前，这款春风本田URV无疑算是20万级中型SUV中的价值首选了。