哈弗发布新物种H-DOG，野性的“狗”品类怎么玩转新能源:狗

2026年12月，长城汽车发布了柠檬混动DHT，2026年1月，比亚迪推出了超级混动，长城更早狗。

最早发布DHT，但它却走得不行坚决，比方哈弗H6 DHTPHEV早在2026年12月就于泰国露脸，或是忧虑大电池导致本钱和价格升高，顾客不易承受，直到2026年9月才正式上市狗。但是，哈弗H6 DHTPHEV上市后，第三个月就收成了4000+销量，事实证明哈弗的顾忌是剩余的。醒过闷来的哈弗品牌开端全面转型新能源，尤其是大电池PHEV版。

哈弗H6 DHTPHEV销量上升的气势现已显着，接下来加大产能就会获得不错的销量狗。怎么完成更大的打破？需求先从“狗”系列着手，由于大狗现在的销量仅次于H6，2026年111月，大狗卖了90103辆，占哈弗总比例15.75%，现已成为第二个热销单品。

一般品类SUV转型现已老练狗，野性的狗品类该怎么完成跃升和转型呢？

大狗为何能热销？众所周知，哈弗终年聚集、深耕SUV商场，首先打造了爆款H6，乘胜追击，它全面布局了H1H9从小型SUV到中大型硬派SUV合计9款车型，哈弗对各个等级SUV的用户需求现已探索透彻，所以，才干有精力、有才能首先在城市SUV和硬派越野之间，发现用户的轻越野需求，推出3/4刻度越野的“狗”系列狗。大狗的销量证明，轻越野的需求是客观且许多存在的。

野性的狗品类该怎么完成转型？明显，狗品类的热销，中心在于3/4刻度越野，想成功为狗品类电驱化转型，就要坚持它的野性，即3/4刻度越野特点狗。

DOG现已发布，它是这么做的吗？是，哈弗大狗的最小离地空隙200mm，HDOG的最小离地空隙也是200mm，大狗的挨近角24度，离去角30度，哈弗HDOG的挨近角和离去角也是24度和30度，电驱化转型后，3/4刻度越野特点“毫发无损”狗。要知道，城市SUV转型比较简单，便是动力体系转变为电驱化，而野性SUV却很难，底盘下面的电池和电驱体系都会影响到经过性，HDOG很好处理了这个问题。

处理野性问题，一方面根据哈弗强壮的SUV和电驱化研制技能，最重要的，仍是坚持3/4刻度越野特点的决计狗。

在坚持野性的基础上，HDOG的电驱化并没有缩水，动力体系为1.5T+2挡DHT，前电机功率130kW，总功率240kW，总扭矩530N·m，纯电续航达到了105km狗。参阅哈弗H6新能源，纯电续航110km版的电池为19.27kWh，HDOG和它差不多，电池不算小。

狗品类电驱化转型后怎么跃升？哈弗HDOG首先将尺度加大、等级跃升，大狗的长宽高是462026901780mm，轴距2738mm，哈弗HDOG的长宽高加大至470519081780mm，轴距2810mm，进阶为中型SUV狗。其次是外观、内饰全面精美化，引擎盖、车侧线条的折线更凌厉，内饰换装更大尺度屏幕，参加暴露精美的铆钉，参加原厂露营灯等等，总得来说，便是要更特性化，更精品化。

3/4刻度越野是哈弗发明的新品类，需求增长气势旺盛，深度发掘就有可能让整个品牌重拾旧日的光辉，所以，处于此细分商场的狗品类，要走特性化精品道路，HDOG就做得很好狗。并且，车型也会越来越多，将来不扫除在HDOG之上推出定位更高的产品，乃至超越坦克300。

转型新能源后，该怎么做好品牌传承？品牌传承是许多车企没有处理的问题，只要少量车企的产品一直具有很高的辨认度，比方宝马的双肾格栅狗。从哈弗HDOG身上，咱们看到了它很好的传承和立异晋级，经典狗品类造型元素得到了承继和发扬，也看到了哈弗注重开展狗品类的信仰和决计。

写在最终

当时，用户更关怀“哪一个产品我更认同、更能代表我”狗。大多数电驱化的产品越来越特斯拉化，封闭式前脸，滑润的车身造型，缺少特性和精力建议，走特性化精品道路的HDOG不盲目追逐潮流，反倒更投合方针用户需求。别的，现在合资车企都在内卷性价比，自主品牌再走极致性价比道路没有任何含义，走特性精品化道路无论是对用户需求的满意仍是对哈弗本身品牌向上，都有含义。

在哈弗优异的动力电池技能、混动架构DHT技能、智能座舱技能、智能驾驭技能加持下，狗品类新能源化之路，会走得比较顺利狗。